还可拦截高空侦察机_军事_中国网,全世界最大的战斗机是苏联图

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问题:全世界最大的战斗机是苏联图

  资料图:米格-31BM在库页岛上空与伊尔-78加油机进行对接作业。

回答:

美国《国家利益》杂志网站11月12日发表文章,追溯了米格-31战斗机的前世今生,摘要如下:

谢邀,看到说图-128是最大的战斗机,W军不住的想笑。

在冷战的最后10年里,北约代号“猎狐犬”的米格-31战斗机在西方保持着一定神秘感。航空期刊上登载着这种高速战斗机的照片,还有人们对其能力的各种猜测。但与其同时代战斗机(米格-29和苏-27)相比,“猎狐犬”在冷战之后也没有完全从这种语焉不详中走出来。

这是一个人云亦云的说法。首先Tu-128的确很大。

原因很简单,米格-31设计的目的是作为国土防御拦截机,既没有出口,也没有用于战斗。但是莫斯科在其仓库中保留了数百架米格-31,作为其多层防空网络的一部分,未来数年仍将继续这样做。

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“猎狐犬”似乎是为了对多少有点令人失望的前辈(米格-25“狐蝠”)进行改进的一种努力。双发“狐蝠”战斗机仍然是飞得最快的战斗机,能够达到超过3马赫的速度,飞到7万英尺(约为2万米)高空,以对抗美国的XB-70“神婢”超音速轰炸机(未生产)。“狐蝠”在西方航空界享有极高声誉,直到苏联叛逃者维克多·别连科1976年驾机飞往日本,五角大楼才发现苏联人一直掩藏的一些事情:尽管速度快,“狐蝠”在机动性方面差强人意,在低海拔不能维持超音速。此外,它只能通过让发动机达到超出其耐热性能的情况下才能达到3马赫的速度。

从数据上来讲,就是长度30.06米,翼展17.53米,高度7.15米。已经算是一个庞然大物了。

叛逃事件后,米格-25开始出口,而苏联则集中精力,在“狐蝠”机体基础上建造一种更好的高速拦截机。莫斯科不再仅仅关注高空、高速的轰炸机,还关注能突破雷达防御系统的低空巡航导弹。新的设计元素包括一个操作雷达的后座武器系统人员、改进了的远程空对空导弹和更好的发动机。

主要是因为,这型战斗机的前型是一架超音速轰炸机——Tu-98.

这种经过改造的超级“狐蝠”被命名为米格-31,其特点是增加了一个操作Zaslon
S-800无源电子扫描阵列(PESA)雷达的后座武器系统人员。这种重型雷达的最大扫描范围达125英里(约为200公里),具有“俯视、向下射击”能力,可侦测到和瞄准低飞的飞机。这在当时并不普遍。红外搜索和跟踪系统(IRST)进一步补充了传感器。

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“猎狐犬”火力的核心是新的R-33远程导弹,北约代号为AA-9“阿莫斯”。R-33被认为是苏联版的AIM-54“不死鸟”导弹(美国海军F-14所使用的导弹)——这种射程高达75英里(约为120公里)的大型雷达制导导弹被安装在米格-31的机腹,用来对付轰炸机。“猎狐犬”的雷达使它能够同时向多达4架飞机发射导弹。机翼下可安装4至6枚中程或短程空对空导弹。与“狐蝠”不同,“猎狐犬”还装备了一门23毫米机炮。

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米格-31保留了“狐蝠”在高海拔地区的性能,速度稍慢为2.83马赫——仍然比西方现在的任何现役战斗机更快。更重要的是,它可以在低空达到1.23马赫的速度,这是米格-25做不到的。这使它成为猎杀掠地巡航导弹和轰炸机的理想选择。

我们可以看到,Tu-128就是Tu-98取消的下视雷达,尾炮和内置弹舱的产物。

尽管如此,“猎狐犬”的机动性并不很高,在超音速飞行时不能拉到5G以上。米格-31在对抗同时代战斗机如F-15时的表现也不好,但这不是设计它的目的所在。“猎狐犬”目的是高速包围入侵者,发射导弹,然后脱离战斗。

本身如果作为一架轰炸机Tu-98不算大,但是如果将之改装成战斗机(截击机)后就显得很大了。

“猎狐犬”的生产始于1979年,1981年服役。受语焉不详的情报的启发,“猎狐犬”在北约的情报报告中得到了恶名。1982年的电影《火狐》(主演克林特·伊斯特伍德)想象米格-31可飞到5马赫的速度,具备隐形性能,甚至可通过意念操作!

然而Tu-128作为截击机来说,仅仅是一个空中的导弹发射平台,对来袭的轰炸机发射完毕四枚导弹后就可以直接返航了。并不具备近距离空战的能力。

在现实世界中,米格-31确实被用来追逐SR-71“黑鸟”侦察机(在执行侦察任务时可维持3.3马赫的速度或更高)。一位苏联飞行员的描述称,“猎狐犬”能够用导弹锁定“黑鸟”。另一份报告称,6架米格-31一次围住了一架“黑鸟”。然而与一些人的说法恰好相反,“黑鸟”从来没有飞越苏联领空。反而是“黑鸟”曾在它旁边飞行——这就解释了为什么米格-31的飞行员从来没有理由向侦察机发射R-33导弹。

但由于其部署的位置从来没有美国轰炸机进行任何军事活动,Tu-128就在1964年-1990年之间虽然生产了198架但依旧以0次参加战斗的成绩退役了。

随着时间推移,莫斯科改进了“猎狐犬”,从1989年开始生产了101架可空中加油的米格-31DZ变种机。1985年,苏联航空设计师阿道夫·托尔卡切夫向中情局披露了“猎狐犬”的雷达秘密后,苏联随后生产了69架米格-31B和31BS,升级了新的雷达和各种硬件。苏联还开发了2架米格-31D,可发射专门的反卫星导弹。

Tu-128虽然大,但绝对不是最大的“战斗机”。说到最大的战斗机那么就不得不提一下美国的妖机SR-71了。

米格-31E出口版本也在设想中,但从来没有对外销售——“猎狐犬”太专业和昂贵,对外国买家没有吸引力。在俄罗斯境外服役的“猎狐犬”是在苏联解体后由哈萨克斯坦空军继承的30到50架米格-31。

SR-71不是远程侦察机吗?没毛病的。SR-71是远程侦察机。

2015年,有传闻说叙利亚从莫斯科购买了米格-31。这些被证明并不是真的,也许对叙利亚政府来说是件好事,因为这种高性能空对空战斗机在残酷的内战中没有多大用处。叙利亚的米格-25战斗机编队已经证明并不适应战斗,最后变成向地面目标发射空-空导弹,结果可想而知。

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据统计,在俄罗斯空军的仓库中有252架米格-31。从2010年起,莫斯科开始对“猎狐犬”进行现代化改造,升级为米格-31BM和米格-31BSM变种,计划是到2020年升级100架飞机。米格-31BM包括了现代化的驾驶舱显示屏、手动节流杆和新的Zaslon-M雷达,最大探测距离增加到200英里。它还采用了最新一代远程空对空导弹,包括R-33、R-77(相当于美国的AIM-120)和超远距离的R-37。新的“猎狐犬”还能装载1.8万磅(约为8000公斤)的空对地智能炸弹和反雷达导弹。最后,米格-31BM具有新的数据链路,将米格-31的传感器与地面雷达和友方战斗机整合在一起,这样“猎狐犬”就可协调整个防空系统。4架升级后的“猎狐犬”可以巡逻400多英里的大片空域。

从辨识上看圆弧形机头的SR-71所执行的任务都是侦察任务,这种飞行器是没有武装也没有空战能力的。

今年35岁的米格-31预计将服役到2030年。莫斯科声称将开发另一种专门的4马赫拦截机——米格-41或PAK-DP,替代“猎狐犬”的防空职能。这很奇怪,因为克里姆林宫到目前为止只资助生产10架先进的PAK-FA隐形战机,让人怀疑俄罗斯是否能够负担得起部署一个专业得多的空中平台。(编译/涂颀)

当年美国也面临着苏联轰炸机越过北冰洋过来轰炸的危机。因此,在美国也需要一种快速反应的战斗机对苏军轰炸机进行拦截。这样就有了SR-71的同门YF-12战斗机。

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YF-12和SR-71最明显的区别就是机头部分,由于安装了大型的对空雷达,因此YF-12看起来机头被切边了。这是战斗机型号的黑鸟。

机身全长30.92米,以微弱的优势领先了Tu-128(全长30.06米)。

携带的导弹则为3枚AIM-47A远程空空导弹。似乎比Tu-128少了一枚,不过要注意的是这款导弹是核弹,当量600吨TNT。

YF-12的作战任务和Tu-128惊人的相似,也是作为高速的空空导弹发射平台,向轰炸机发射完导弹后就直接返航绝不恋战。

当然YF-12还是一款原型机,由于军方后期发展了大量的地对空导弹,而使这款战机失去了实际意义而没有投入生产。

回答:

图片 7图注:图波列夫图-128大型截击机

苏联图-128截击机,北约绰号“大提琴手”,是苏联图波列夫设计局研制的远程大型全天候截击机。图-128之所以被称作世界上体型最大的战斗机,原因是因为它与图-22一样,都是基于图-98超声速轰炸机发展而来的。

图-128有多大?它机长30.06米,翼展17.53米,机高7.15米,机翼面积达96.94平方米,空重24.5吨,最大起飞重量43吨,飞机有两名乘员,包括飞行员和雷达操作员。很多朋友可能对图-128的“大”缺乏直观概念,那么可以与俄罗斯第四代重型战斗机的代表苏-27作一对比,苏-27的机长仅为21.935米,比图-128短了8米多,翼展14.7米,比图-128短了2米多,机高5.932米,比图-128低了1米多。机翼面积仅为62平方米,相当于图-128的不到三分之二,空重17.45吨,最大起飞重量33吨,也都比图-128小得多。可以说,图-128比苏-27大了不止一圈,是战斗机中的巨无霸。

不过有一个细节必须强调,图-128是世界上体型最大的战斗机,但却不是“最大”的战斗机,因为有一型战斗机,在三高尺寸上不如它,但在最大起飞重量上却超过了图-128,这就是美国F-111“土豚”,它的最大起飞重量达到45.3吨,略高于图-128。

为什么苏联当年要研制这么大号的截击机?因为冷战时期,从美国西部特别是阿拉斯加起飞的B-52等战略轰炸机,是对苏联东部国土的重要威胁,为了拦截航程远的战略轰炸机,就得研制同样具有远航能力的截击机,这就是图-128出现的原因。

回答:

注:下图中倒数第九个、图波列夫(Tupolev)一栏中出现的唯一一款战斗机即为图-128。

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上图中,除了图-128明显的鹤立鸡群外,从上往下数第7个的CF-105截击机也值得一提。阿芙罗加拿大公司的CF-105“箭”上世纪50年代研制,1958年完成首飞,结果项目最终被取消,只造出了六架原型机。CF-105堪称西方世界有史以来最大的截击机,机长23.71米、翼展15.24米、机高6.25米,翼面积113.8平方米,外形看起来也是相当的庞大。可惜,CF-105现在算是尸骨无存。另外,CF-105比起图-128还是差了一截!

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只留下个机头的CF-105,加拿大人心中永远的痛

图-128是一款远程防空截击机,外形上看起来更像是一款轰炸机。实际上,该机本就是在图-98超音速轰炸机的基础研制而成的。图-128机长30.06米、翼展17.53米、机高7.15米、最大起飞重量超过40吨。这样一个庞然大物主要是为了保卫广袤的西伯利亚、远东地区和北极地区,这里苏联缺乏足够的防空力量,而一般的战斗机又没有足够的作战半径及独立作战能力,一旦美国远程战略轰炸机趁虚而入,苏联也无可奈何,因此就有了图-128的诞生。该机可携带四枚R-4空空导弹,遭遇入侵领空的敌机便发射导弹随后逃离,这种战法使得该机几乎可被视作会飞的防空导弹发射平台。当然了,由于机动能力相当有限,图-128也只适用于拦截B-52等大型低机动性空中目标,亦即专为打击美国战略轰炸机而生。服役20多年,无任何击坠记录,最终被米格-31截击机取代。

回答:

苏联图-128截击机怎么会是世界最大的战斗机了,既然把截击机视为战斗机那么怎么能把美国YF-12截击机放一边凉快呢?先来看两者的尺寸,苏联图-128截击机机身长30.06米,翼展17.53米,自重24.5吨;美国YF-12截击机机身长30.97米,翼展16.95米,自重27.6吨。很明显,机身长的YF-12截击机要比图-128截击机体积大一些。图片 10

美国YF-12A截击机和AIM-47A远程空空导弹

959年,SR-71“黑鸟”战略侦察机的前身A-12“牛车”服役后,洛克希德公司提议直接在A-12的基础上为美军研制一种三倍音速拦截机,以降低研发成本。一年后,美国空军同意洛克希德公司先以现成的A-12侦察机改装三架作为测试机,编号YF-12A,熟悉美国军用飞机编号的读者都知道,YF是美国战斗机原型机用的编号。

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左边为YF-12A截击机,右边为SR-71黑鸟侦察机,机头区别很大

YF-12A截击机与A-12侦察机的外形区别主要是机头,为了容纳下AN/ASG-18雷达,原本扁平的机头连同两边的边条一同被切除,换上了圆锥形雷达罩。不过,有一架YF-12A的雷达罩两边后来加上了边条,被命名为YF-12B。YF-12截击机的动力装置为两台普惠公司的J58变循环发动机,最大推力140千牛,该发动机也是后来问世的SR-71黑鸟侦察机的动力,也是世界上迄今为止唯一一型投入实际使用的变循环发动机。YF-12A截击机和SR-71黑鸟侦察机一样,最大速度可达3.35马赫,很多导弹都追不上!图片 12

YF-12A(上)和YF-12B截击机

YF-12截击机的机腹有弹舱,用于挂载AIM-47远程空空导弹,共可挂载3枚。AIM-47导弹和AN/ASG-18雷达一样,都是原为已下马的3马赫XF-108截击机配套研发,射程可达160公里,该导弹也是F-14战机使用的AIM-54远程空空导弹的前身。第一架YF-12于1963年8月首次试飞,次年3月完成了首次拦截测试。1965年3月,YF-12截击机在测试中发射7枚AIM-54,其中6枚命中目标,其中1枚是在22860米高空发射,当时YF-12飞行速度3.0马赫,直接命中了飞行高度仅457.2
米的靶机。图片 13

YF-12A截击机和AIM-47A远程空空导弹

经过长时间的试飞与测试后,美国空军对YF-12截击机的性能表示非常满意,1965年决定让洛克希德生产93架量产型,并赋予编号F-12B(YF-12B量产型),美国国会也同意了拨款。然而,当时美军正深陷越战,使得国防部长麦纳马拉不同意军费拨给YF-12截击机,直接导致该机下马。三架原型机中的一架后来被拆解,作为SR-71侦察机的备用零件来源,另外两架先被移交给了NASA用于高速飞行验证,其中一架后因试飞过程中发生故障而损毁,另一架最终被转交给了美国空军博物馆。

回答:

图-128北约代号“小提琴手”,是一种由轰炸机发展而来的大型战斗机/截击机,该机仅装备过苏联国土防空军。

图-128为啥这么大?因为该机的前身是图波列夫图-98超音速轰炸机。

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1957年国土防空军歼击航空兵部队司令叶夫根尼·萨维茨基元帅对图-98轰炸机产生了浓厚的兴趣,他认为只有以轰炸机为基础研制一种大型截击机才能满足国土防空军对性能的要求。于是图-98轰炸机就成为了图-128的设计基础。

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图-128沿用了图-98的基本布局,只是机身两侧进气口下移,翼型有所变化,主起落架改为布置在机翼后缘的起落架舱,而不是图-98的机身下方。该机配备了图-28-80武器系统。一下挂载4枚R-4大型空空导弹,其中两枚是拥有迎头攻击能力的半主动雷达制导型,另外两枚是红外制导。

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图-128全长30米,翼展17.53米,高7.15米。最大起飞重量43吨,最大速度1665公里/小时,安装两台AL-7F加力涡喷。由于机体巨大,图-128拥有惊人的作战半径和高度的自持能力,该机可在预定任务区域内巡航3-3.5小时,此时的作战半径仍高达1500千米。图-128的服役填补了苏联国土防空军在北极和西伯利亚偏远地区的防空覆盖,是一种在特定历史条件下诞生的特殊截击机。

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回答:

Tu-28/Tu-128的前身是Tu-98,這是一種可作超音速飛行的轟炸機,它可載4000公斤炸彈並以超音速突破敵方防空網,1961年的圖希諾航空展上首次公開。

Tu-28/Tu-128由於是由轟炸機改成,故它是一種重型戰鬥機,正常起飛重量24噸而最大起飛重量達到40噸,幾乎等同一輛坦克,所以,Tu-28/Tu-128無戰鬥機的空戰靈活性而且它的起落架很粗壯尤其是後方起落架是4輪的,它無機炮而是在機翼下掛載4枚R-4空對空飛彈,分別是雷達導引的R-4R和紅外線導引的R-4T,而其戰法就是向發現的敵機發射此4枚空對空飛彈,即是把它當成是會飛的防空飛彈發射器。

實戰[編輯]

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防守西伯利亞的Tu-28/Tu-128的實戰紀錄為零

Tu-28/Tu-128服役後主要給國土防空軍使用並部署在西伯利亞,防備美國從阿拉斯加地區起飛的戰略轟炸機(例如:B-52),這是由於西伯利亞地大人稀而且氣候寒冷,不適宜部處在地上的防空飛彈,因此Tu-28/Tu-128在那裡的作用就是取代這些防空飛彈,Tu-28/Tu-128每日就是從西伯利亞的機場起飛,在地面雷達的導引下飛行作為空中巡邏,一旦發現敵機入侵領空就向它發射全部的R-4空對空飛彈,然後飛走絕不戀戰,而在Tu-28/Tu-128服役的20多年中,美國從未在此發動過空中攻擊,讓Tu-28/Tu-128的實戰紀錄為零。

  • 乘員:2人(飛行員和雷達員)
  • 全長:30.06米
  • 翼展:17.53米
  • 全高: 7.15米
  • 翼面積: 96.94平方米
  • 空重:24,500公斤
  • 載重: 40,000公斤
  • 最大起飛重量: 43,000至43,700公斤
  • 最快速度:1,665公里/小時
  • 航程: 2,565公里
  • 昇限:15,600米
  • 發動機:2具AL-7F噴射發動機(每俱推力:99.1kN)
  • 武裝:2支R-4R雷達導向空對空飛彈+2支R-4T紅外線導向空對空飛彈

回答:

首先楼主要搞清楚一个问题,战斗机是什么?

顾名思义,战斗机是和敌方战斗机进行格斗的一种作战飞机。而图128的定位是什么?截击机,什么叫截击机?说简单点就是敌方的轰炸机运输机之类的来了我上去揍他一顿就跑,根本不和你正面较量,就在背后下黑手,这叫截击机。所以把图128称为战斗机是不很准确的。

还有人说了,美国的F111比图128还大呢,而且你看,F打头的美国飞机,这总是正儿八经的战斗机了吧。但是,我们前面也说了,战斗机是以和敌方战斗机面对面格斗为主的作战飞机,而F111呢?原本是海军的飞机,结果造出来发现太重了,海军不要。然后空军一看说哎这玩意当攻击机轻型轰炸机挺好使,然后空军就拿过来自己用了。所以说你看现在网上一提起F111的,全都是说战斗轰炸机,没说是战斗机,所以当年老美打利比亚的时候F111从英国绕过西班牙过直布罗陀海峡长途奔袭5000多公里去打卡扎菲,为什么不用舰载机?因为舰载机载弹量太少,不管用。

还有人说那为什么老毛子的苏33苏35也是战斗轰炸机啊,那为什么我们就承认它们是战斗机呢?前面也说了,所谓战斗机,一定是要有能和敌方战斗机面对面打的能力才算战斗机,而苏33苏35它是有这个能力的,别管打得赢打不赢,最起码人家有这个能力。而F111呢?没有,要遇上苏27这种高手跑都不一定能跑掉,被逮着了只能让人家按地上抽。所以说F111顶着战斗机的名头但不能算真正的战斗机。

和F111一样的还有F117,这个更奇葩,人家土豚鼠(F111绰号土豚鼠)好歹还能跑,夜莺(F117绰号夜莺)跑都跑不掉,而且又没有雷达,为了隐身甚至不能超音速飞行,就算被米格19这种老爷机发现了也只能被按在地上抽。

所以说图128是最大的战斗机是不准确的,一架飞机我们不光要看它叫什么,更要看它干什么
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回答:

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最大的截击机是图-128?当然不是。那最大的是YF-12?依然不是。最大的截击机是图-128问世之前,前苏联在图-4战略轰炸机的基础上研制的图-4D-500战略截击机(见下图)。图片 21
那前苏联的图-4D-500到底有多大呢?下面用一张图对比一下这三款截击机的尺寸。
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上图可以看出图-4D-500的翼展达到了恐怖的43米,可能有的朋友对这个数字没有概念,扶斩用大家熟知的歼-20做对比,歼-20的翼展只有13米,那么三架歼-20并排在一起,都赶不上图-4D-500的翼展。图片 23图为图-4D-500发射空空导弹

图-4D-500的最大起飞重量有66吨,虽然它的自重有35吨,但是这也让它能够携带30吨以上的空空导弹,这样的载弹量无疑是极其优秀的。图片 24图为美国YF-12截击机

但是由于后来苏联空空导弹的小型化,最终用不上如此大的截击机,导致苏联空军选择了性能方面更好的其他类型飞机,所以图-4D-500并没有被苏联空军接受,图-4D-500也没机会出现在战场上。图片 25图-128截击机

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回答:

你好,我是兵车行!题主问具体有多大?

这个具体只能用和歼20的数字对比来表现了:

图-128:

乘员:2人 长度:30.06米 翼展:17.53米 高度:7.15米 空重:24,500千克
最大起飞重量:43,000千克 最大飞行速度:1.57马赫

乘员:1人 长度:20.3米 翼展:12.88米 高度:4.45米 空重17,000千克

最大起飞重量:39,000千克 最大飞行速度:2.5马赫

数据对比下来还是要大不少的,不过即是战斗机并不是越大越好的,综合性更好才会适应战场!

回答:

图波列夫图-128,北约代号“大提琴手”,是苏联图波列夫设计局研制的远程全天候截击机,图128劫击机,是图-98轰炸机的原型发展而来的。总共生产了200架左右。图128于20世纪50年代开始研制,1961年首飞,1963年定型,1992年服役。该机:长度:30.06米,翼展:17.53米,高度:7.15米,机翼面积:96.94平方米,空重:24,500千克,最大起飞重量:43,000千克,乘员:2人(飞行员和雷达操作员)。

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图128劫击机

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